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汽车厂家垄断渠道 零配件总价比车价还高

以下是银阳机械配件有限公司关于汽车厂家垄断渠道 零配件总价比车价还高的相关报道:
此前,郑州一辆皇冠因被水泡了车头,4S店全部修好的报价是39万元,而该车本身售价却只需33万元!在清单上电路板、电脑模块和与之有关的线路都要换,光电器类配件算下来4S店报价20多万元,其中一个音响总成,报价近7.5万元!这让车主感叹:买得起车,却修不起换不起配件!对此,4S店员工表示同情却没有办法:“配件价格没有商量,因为都是厂家定的!”
对此你有什么感想呢?是什么导致4s店员也无奈昂贵的零配件?
其原因是汽车厂家被允许对零配件渠道的把控和垄断,汽车厂家以高出出厂价30%供货给4s店,4s店为了利润,只能在厂家默许下的加价30%或者更多卖给车主。因此原厂原装零配件到车主手里价格就翻了好几番。
为什么车主更愿意选择、4s的原厂零配件?
1、厂商在售后强化了原厂才是好质量的形象
2、汽车厂家服务条约里规定,如果未在4S店维修,维修时未使用原厂配件,厂家无法提供三包。
这其实是监管制度的缺陷,汽车零配件超高价怎么监管?在哪个环节监管?都是值得深思的问题!!
以上就是万向节十字轴银阳机械关于4s店零配件价格暴利的原因和引起的思考!
点击次数:  发布日期:2013-09-03  【打印此页】  【关闭
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